gainage: réalité ou utopie

non regarde ton faisseau d'origine, il n'est pas gainé mais il est extremement bien fixé et il ne s'abrase pas

moi je rajoute un petit mot comme d hab steph comme d hab

parfait un passe cable entre le moteur et l habitacle moi je

decoupe je plis la tole pour l arondir un bout d isolant de

votre choix mousse expensive ou silicone ( mr silicone mdr )

par contre pour le passage des cables je separe bien les alim

des rca et des cable hp par ex :

a gauche le cable hp g plus le rca

a droite le hp droite plus cable changeur ou cables ainet, etc

au milieu l alim part ex a voir avec le vehicule

tous les cables sont bien entendu de tres bonne qualite

Oula belle question.... ca serait alros gadget!! faut voir ce point la!!! ca ferait un plus niveau cablage, mais il est vrai que du tissu ca n'arrete le magnétisme!!!! sinon on serait tous clean et sans soucis!!!!!!!!!

au fait les tresses de masses sur les anciennes ne sont pas gané me semble t'il!


un cable avec un bon isolant autour et la meilleur des protections je pense c'est pour ca qu'il ne faut pas negliger le cablage!!!

c est bien simple, on gaine ( pas avec n importe quoi ) si necessaire !

il est vrai qu une voiture est source de vibrations mais jusqu a quel point ? moi je me base comme reference sur les constructeurs automobiles.

nous autres juges team mx ne savons pas tout, c est pour ca que nous n enlevons pas notre cerveau pour aller sur les concours : c est a dire que si tu m explique clairement avec des exemples et des arguments concrets le pourquoi du comment que tu a pas gainé tes cables a cet endroit la en particulier je vois pas de raisons de te sanctionner. sauf si je te prouve le contraire ou que tu fais fausse route

pour les autres assocs de type bete et mechant tu risque d entendre " ta pas gainé tu perds des points ", meme si tu dis : " j ai pas gainé a cause des champs electro-magnetiques de rayonnement qui accentuent les parasites dues a l effet condensateur que crée la gaine nylon tressee souple "

ca c'est un exemple qui m en bouche un coin et auquel un juge integre te repondra "ok t a raison l ami, je suis fier de ta reponse"

en terme de lois et reglements tout est prouvable et meme son contraire. tu peut me convaincre de ne pas proteger ta borne positive de la batterie ou meme de ne pas mettre de fusibles avec un simple exemple, a toi de le trouver...
mais la sa risque d etre plus dur de me convaincre et meme si je suis convaincu, il faudra convaincre notre expert ( le vieux clou) et la ca va etre encore plus chaud.

tout ca pour dire, vraiment globalement, fais ce que tu veut, des l instant que tu le fais avec intelligence

et en effet les cables de masse de certains vehicules sont simplement des bouts de cuivre nus et tressees ensembles sans protection.

moi je dis :

tu fais le language des signes aussi !!!


epouse moi !

Perso les concour rien a faire, je pose la question au niveau securité, et si il y a pas de risque donc pas besoin de gainer alors si tout est bien fixé.

absolument sauf pour le passage entre le capot et l'habitacle (tablier) ou il faut un passe cable en caoutchouc ou une isolation en silicone car tes fils passe dans un trou en fer et donc risque de sectionnement et d'abrasion excessif !

comme cela !




ou comme ça


et pour ceux qui te diront qu'il faut tout gainer ou blablabla, demande leur, leurs diplomes d'électricien ou d'ingénieur électrique (je te mets en ligne les miens si tu le souhaites : cap,bep,bacpro electrotechnique+ 3ans formations complémentaire en electronique + 2ans formations compl. pour alarme domestique, mobile et sécurité ) et si ils ne sont absolument pas de la partie, dis leur de retourner" à l'école "et d'apprendre ce métier car beaucoup parle "l'ingénieur électricien" avec des mots incompréhensible pour un non connaisseur (je te rassure, y 'a même des mots qui sont dit et qui n'existe même pas dans le vocabulaire électrique )
Ces personnes ne savent rien du tout du sujet !! et surtout, dis leurs, que la mytomanie se soigne !

(RdV dans mon garage avec tous mes appareils !) .

ok je suis partant, c quand tu veux

ma petite dragonne.

houla !!!!!

le viouphoque ! fait attention !

a part ça je pense que le gainage est utile au endroit où l'on ne peu pas fixer le cable correctement (moteur), aux endroit où le cable traverse une partie métalique, sous la voiture.

exactement !

pour ma part, gainer les endroits dit dangereux, passage moteur - habitacle, passage dans une partie métallique etc.
sinon, je n'en voit pas l'utilité.

j'attend la réponse de jenny et de chatopolo et je prendrais ,avec votre accord, mrs et demoiselles juges, les dispositions afin de mettre en application ces réponses pour les futurs jugements de nos concurents !

Salut a tous, et désolé déjà de ne pas m'être connecté avant car j'ai eu un léger soucis avec mon pc bref pour le gainage je pense que cela est une bonne chose car a mon niveau je trouve que cela apporte une protection supplémentaire aux câbles quels qu'ils soient et selon ou l'utilisateur les fait passer, il offre une meilleure résistance aux chocs, aux frottements etc. Bien sûr il n'est pas indestructible, mais je pense que les personnes faisant du car-audio n'ont pas toutes les mêmes notions afin de faire une bonne installation et en toute sécurité. L'un des buts de l'association est aussi de faire découvrir aux concurrents comment s'y prendre avec leurs installations, et si il y a des risques, de leur faire remarquer ce qui ne va pas pour pouvoir l'améliorer ou modifier le problème. Pour moi, l'utilisation de gaine est positive et sécuritaire.